Mengingat mobil pertama saya adalah Ford Pinto, saya selalu tertarik dengan ledakan Ford Pinto yang disebabkan oleh desain tangki bensin yang rusak dan gayanya memberikan skenario penelitian yang menarik tentang teknik pengambilan keputusan etis. Ada tiga pendekatan yang dapat dilakukan saat membuat kesimpulan etis: strategi konsekuensialis, metode deontologis, dan pendekatan psikologis. Dalam taktik konsekuensialis, pembuat keputusan akan mendasarkan keputusan mereka dengan memfokuskan perhatian pada efek tindakan mereka (Trevino dan Nelson, 2005, hlm. 89). Dalam teknik deontologis, pembuat keputusan akan mendasarkan keputusan mereka dengan berkonsentrasi pada apa yang benar atau salah berdasarkan nilai-nilai dan hak-hak yang berlaku pada orang dan/atau kelompok (hlm. 91). Seorang pembuat keputusan yang mendasarkan tindakan mereka pada metode psikologis dapat mengubah langkah-langkah mereka berdasarkan tahap perkembangan etika kognitif mereka (hlm. 115).
Dalam situasi Ford Pinto, seseorang yang mengambil pendekatan konsekuensialis dapat dengan mudah membuat kesimpulan yang dilakukan Ford dan mengirimkan kendaraan bermotor tersebut meskipun ada kemungkinan tangki bensin meledak pada tabrakan belakang dengan kecepatan rendah. Selain itu, mereka kemungkinan besar akan setuju dengan Ford bahwa mobil tersebut tidak perlu ditarik kembali saat masih beredar di pasaran. Seorang pengambil keputusan yang menggunakan taktik konsekuensialis akan mencari hukuman untuk pilihan individu dan kelompok terluas yang memungkinkan dan membuat keputusan mereka bergantung pada tindakan melakukan kerusakan paling sedikit dan jumlah uang yang paling menguntungkan bagi semua orang. Karena faktanya adalah tidak ada kecelakaan lebih lanjut dengan Pinto dibandingkan dengan kendaraan lain dan para pemangku kepentingan perusahaan akan sangat diuntungkan dengan upaya menjaga biaya tetap rendah dan membawa mobil ke pasar secepat mungkin, mereka dapat dengan mudah membuat keputusan bahwa keuntungan terbesar akan diperoleh dengan melanjutkan gaya dan desain tersebut mengingat akan ada banyak orang yang akan diuntungkan dan mungkin tidak lebih dari apa yang diizinkan oleh standar yang ada akan dirugikan.
Di sisi lain, pengambil keputusan akhir yang menggunakan taktik deontologis akan memutuskan untuk tidak melanjutkan produksi dan/atau mengingat mobil tersebut setelah dipasarkan. Mengingat bahwa orang ini akan mendasarkan keputusan akhir mereka pada seperangkat nilai etika dan/atau hak hukum orang saat ini, mereka mungkin akan berpendapat bahwa mobil tersebut tidak boleh diproduksi kecuali jika hak hukum kelompok minoritas yang akan dirugikan dapat terjamin.
Hasil dari pemilihan individu yang mengejar strategi psikologis akan berfluktuasi tergantung pada jumlah peningkatan moral kognitif mereka (hal. 115). Jika misalnya, mereka berada pada tahap prakonvensional, mereka kemungkinan besar akan setuju untuk melanjutkan penjualan Pinto dan/atau tidak menariknya dari pasar saat ini karena mereka akan sangat termotivasi oleh banyak orang lain di perusahaan tersebut. Mereka akan takut akan hukuman dari manajemen atau mereka akan berharap bahwa dengan mendukung sudut pandang mayoritas, mereka akan diberi penghargaan dengan cara tertentu. Bahkan jika keunikannya berada pada tingkat standar, mereka mungkin tidak akan memutuskan untuk mendesain ulang tangki Pinto. Meskipun berjuang untuk “kebiasaan yang baik”, mereka akan sangat dipengaruhi oleh sebagian besar pengambil keputusan di perusahaan dan tidak akan melawan keinginan mereka. Mereka juga akan mengikuti “hukum tertulis” yang mendukung situasi tidak perlu membuat perubahan pada struktur. Hanya jika mereka mengalami tingkat perbaikan etika pascakonvensional atau berprinsip yang sangat produktif, mereka akan merasa harus melawan pola dalam perusahaan untuk menegakkan hak-hak hukum minoritas “tanpa mempedulikan sudut pandang mayoritas (hal. 115).
Ngomong-ngomong, saya selamat dari Ford Pinto 1974 saya! Syukurlah saya tidak ditabrak dari belakang!
Referensi:
Trevino, L., dan Nelson, K., (2005). Tugas sosial perusahaan dan etika manajerial. Hoboken, NJ: John Wiley and Sons, Inc.